-
-
![Zdjęcie profilowe Szymon Zet]()
Obawiam się, że plan jest inny. Projekty kolejowe pójdą. Pewnie będą „obcięte” i tu akurat mam zaufanie do działań ministra Malepszaka, który ma podejście Gospodarne i racjonalne do planowania i wykonania projektów. Ale zauważcie, że coraz większy ciężar dyskusji o CPK przenosxony jest na komponent kolejowy spychając ten lotniczy coraz bardziej na…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Radosław Kordowski]()
@szielinski W rozmowie z Grzegorzem Sroczyńskim w RMF FM Piotr Malepszak odniósł się do komponentu kolejowego CPK. – Jestem za tym, żeby ten projekt kontynuować, patrząc oczywiście na te elementy, które powinniśmy potraktować jako priorytetowe – zadeklarował Malepszak. – W części Kolejowej mamy bardzo mocne argumenty za kilkoma liniami, które stan…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Szymon Zet]()
@radek trochę mnie to dziwi co piszesz. Mamy bezpośrednią wypowiedź min. Malepszaka z wywiadu na żywo, nie pierwszą z resztą, która mówi o rozwoju linii kolejowych i części kolejowej CPK pozytywnie oraz podajesz przekaz jakiegoś dziennikarza, który coś tam niby usłyszał od prezesa CPK (czyli nie bezpośrednią wypowiedź tego prezesa) no i w ko…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Radosław Kordowski]()
@szielinski nie będzie CPK, bo nie może być. Tutaj chodzi o wielką politykę. Nie dostaliśmy pożyczki z KPO po to, aby czynić port konkurencyjny dla portu niemieckiego. Na tym polega zmiana polityczna, a nie na sympatiach. Tutaj podział jest jasny – możemy sobie coś robić, ale tak, aby nie tworzyć konkurencji dla Niemiec. To jest główna różni…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Szymon Zet]()
@radek Malepszak był w zarządzie CPK króciutko i to dlatego właśnie, że chciał robić, ale że miał racjonalne podejście do sprawy nie był w stanie tego robić sprawnie. I działo się to za rządów PiS i pełnomocnika p. Horały. Niemniej zgadzam się „z grubsza” z tym co twierdzisz i to wszystko dalej składa mi się w główny sens tego co pisałem na pocz…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Łukasz]()
@szielinski pytanie, co dla nas jest ważniejsze, aspekt globalny czy lokalny. To, co się dzieje na świecie, np. w Chinach, pokazuje, że komunikacja kolejowa wcale nie jest w odwrocie, duże znaczenie ma sprawna sieć połączeń kolejowych, której w tej chwili u nas w Polsce nie ma. Ja np. chcąc z Rzeszowa dojechać do Warszawy pociągiem, jadę przez K…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Szymon Zet]()
@chicku trzeba by doprecyzować co masz na myśli pisząc o „nas”. Bo jeżeli masz na myśli Polskę jako całość to uważam, że dla nas ważne jest jedno i drugie przy czym komponent lotniczy bardziej, o ile byłaby tu mowa o zakresie takim, jaki będzie konkurencyjny dla zachodnich lotnisk przeładunkowych. Z punktu widzenia tylko wewnętrznego (…Zobacz więcej
-
![Zdjęcie profilowe Łukasz]()
@szielinski przekierowanie uwagi na kolej jest dziwne, bo budowa CPK jest znacznie prostsza i da się to zrobić w ciągu 4-6 lat (biorąc pod uwagę czas budowy podobnych lotnisk). Wygląda, że niezależnie od tego, co będą budować, wszystko się odwlecze, o ile w ogóle będzie realizowane. Oczywiście wielki żal, że nie pędzą z tym tak szybko, jak to tyl…Zobacz więcej
-
-
-
-
-
-
-
-
-
![Zdjęcie profilowe Ania]()
To nieźle 🙂
-
![Zdjęcie profilowe Jan]()
Amerykanie myślą i działają przede wszystkim we własnym interesie. To nie jest wada, raczej zaleta, więc nie należy się dziwić, że tak organizują pomoc Ukrainie żeby na Ukrainę trafiała broń i amunicja zakupiona w ich zakładach zbrojeniowych.
- Załaduj więcej postów
Celem obecnego rządu nie jest rozwój polskiej gospodarki, więc nie działa dla dobra naszego kraju. Rząd Tuska ma postawione inne cele. Polska ma być słabym krajem, ma być ubogą prowincją na wschodzie UE, dostarczającą siły roboczej niemieckiej gospodarce, bo nielegalni migranci, których ściągnęli nie chcą pracować.