-
Jest ostateczna zgoda KE …
https://wpolityce.pl/gospodarka/603440-jest-zgoda-ke-orlen-moze-przejac-kontrole-nad-lotosem4 Komentarze-
-
![Zdjęcie profilowe Jan]()
Tak, bo najważniejsza polska firma będzie mogła lepiej konkurować na międzynarodowym rynku, a w konsekwencji przynosić większe zyski budżetowi państwa, więc także nam. Konkurencja pomiędzy Lotosem i Orlenem była nienaturalna bo obie firmy były polskie. Kiedyś PO chciało sprzedać Lotos Rosjanom, jakimś cudem do tego nie doszło. Po przyłączeniu Lotosu do Orlenu już to nie będzie możliwe, nawet gdyby PO znów doszła do władzy.
-
![Zdjęcie profilowe Łukasz]()
ja nie wiem, na ile to dobra, na ile zła decyzja. Większość konsekwencji tej cesji jest dla zwykłego człowieka ukryta, znają ją prawnicy, analitycy, specjaliści. Ufam, że suma summarum wychodzi na plus. Co do braku konkurencyjności wśród polskich firm, ma to dwa aspekty:
1. negatywny dla użytkownika (konkurencja zawsze jest korzystna dla klienta, jeśli jest jedna firma na rynku, może dyktować ceny bez obaw, że konkurencja je będzie zaniżać albo będzie walczyć np. jakością, skoro ma cały rynek dla siebie)
2. jeśli priorytetem jest łączenie polskich firm, to mamy ich jeszcze sporo, a nie sądzę, by w naszym interesie było, by Orlen wchłonął masę mniejszych polskich sieci stacji benzynowych-
![Zdjęcie profilowe Jan]()
Na polskim rynku nadal będzie konkurencja, pomiędzy jedną silną polską firmą a innymi zagranicznymi także silnymi firmami.
Myślę, że priorytetem jest by polska firma Orlen była mocniejsza w rywalizacji z obcymi gigantami. I to nie chodzi tylko o polski rynek, bo już dziś Orlen zarabia więcej zagranicą niż w Polsce. Na sieci stacji, czyli detalu zarabia stosunkowo niewiele, okołó 10% zysku operacyjnego.
-
-
-
-
Czy to dobrze?